В конце 20-х годов возникла потребность в скоростных и мощных паровозах. Для ее восполнения Министерство Коммуникаций Польши сделало заказ на проект скоростного паровоза с четырьмя сцепными колесными парами двум ведущим паровозостроительным фабрикам:«Н. Cegielski sp. Akc. Poznan. и .Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce sp. Akc. ChrzanowB. (Завод Г. Цегельского в Познани и Первая Фабрика локомотивов в Польше. Хшанув.) Каждая фабрика должна была построить по 3 паровоза для испытаний. Конструкторские бюро этих фабрик отдельно начали разработку технической документации на конкурсной основе под патронатом профессора кафедры паровозостроения Варшавпольского (A. Xiezopolski). Лучшая разработка должна была быть принята для серийного изготовления. В 1929 году был…